冷房効きすぎ。

昨晩の地震にはまったく気付かず爆睡していたKAMです。
どうもこん○○は。
うちの本棚(木箱)は積み上げられているだけですが、何の影響も受けておりません。

5月に入り、職場の空調が冷房に変わったのですが、とても寒いのです。
電車の中も然り。
空調の風が直撃するポジションに自席があるので、一人凍えております。
オンボロビルなので、各フロア単位でしか温度調整ができないのですが、その温度調整もビル管理に頼んでやってもらうしかありません。
うぅ...みなさん、何故平気なの？(汗)


外の気温はちょうど良く、一年で少ししかない『ツーリングに最適な季節』なのですが、いまいち気持ちが晴れないです(免許のせいですけど)。

しかし、免許の点数制度ってのは、どういう経緯でできたのですかね？
K察屋さんが予算を確保するために行っているとしか思えないのですが。(しつこく言う)
交通安全のために見せしめとして、罰を与えるというのは分からなくはないのですが、罰にしては金額は低いので、罰を受ける側もあまりダメージがない。(いや、KAM的には大ダメージですけど...)

そもそも、交通安全のために行うのであれば、違反するまで待って嬉々として捕まえるのではなく、違反をする前に注意・警告をするべきではないか？
で、点数精度とか罰金とか止めて、1回の違反で免許取り消しにする。
とかだったら、違反者は格段に減ると思われる。

それが、車、二輪の市場に影響を与えるのは分かりますが、エコだなんだというのであれば、作らない方が良いという話で...
と、在らぬ方向に思考が飛んで行ってしまいます(笑)

免停を控えた身なので、好き勝手に言いますが、
現在のままで「交通安全のための取り締まり」と言っても、説得力なし。

予算確保に頑張っているんだなとしか思えません。


ふぅ...